防護柵欄

鐵路加高防護柵欄的規格：網片采用Q235矩管邊框，規格30mm*50mm，矩管（guǎn）厚度2.0mm，內部（bù）網絲采用HPB高線鋼絲冷拔（bá）加工，孔徑75mm*150mm，上部向外折角30º。

采用焊接框架網片工藝，美觀牢固（gù）穿透（tòu）力強。表麵處理：整體鍍鋅並進行熱浸塑（或噴塑（sù））處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度（dù）0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。塗層應均（jun1）勻，顏色一（yī）致，表麵光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

網片製（zhì）造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度（dù）誤差≤3.0mm。

網片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。

冷（lěng）拔（bá）鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網孔誤差≤3.0mm。

焊接網片（piàn）連接板時（shí），連（lián）接板焊（hàn）接（jiē）位置應嚴格控製在設計位置，其位置（zhì）誤差≤1.5mm。

加高防護柵欄使用年限可達到（dào）20-25年之久。防護柵欄是鐵路不可缺少的防護設施。

鐵路加高防護柵欄所有螺栓均采用防盜設計，由（yóu）螺杆、螺（luó）帽、防盜墊（diàn）圈組成（chéng），安裝（zhuāng）及拆卸需有專門工（gōng）具，根（gēn）據不同連接（jiē）點的厚度（dù），選（xuǎn）用圖集中不同尺（chǐ）寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定後螺（luó）栓頭部（bù）采用焊機現場點焊固定（dìng），防止螺帽鬆動（dòng）。

鐵路加高防護柵欄的作用：鐵路兩側圍擋防（fáng）護設施，防止人、動物、車（chē）輛穿越火車道造成不必（bì）要的損失。